MENU
صفحه اصلی
محصولات
لوازم پمپ انژکتوری
پمپ های سری آسیابی ( Rotary Pump)
پمپ و انژکتور سری کامان ریل (CRS)
پمپ های سری ردیفی (Inline pump)
سری یونیت پمپ و یونیت انژکتور(UP-UI)
لوازم موتوری و یدکی
کامان ریل
تجهیزات و دستگاه تست پمپ انژکتور
آموزش
آموزش غیر حضوری پمپ و انژکتور دیزلی
آموزش حضوری پمپ و انژکتور دیزلی
خدمات
تعمیر پمپ انژکتور
پمپ انژکتور کامان ریل CRI-CRP
تعمیر پمپ انژکتور JMC
ایسوزو جدید گروه بهمن
انژکتورهای کامان ریل پرکینز و کاترپیلار
تعمیر پمپ انژکتور کامینز QSB6/7
تعمیر پمپ انژکتور موتور پرکینز 1104و1106
تعمیرات تخصصی پمپ انژکتور میتسوبیشی فوسو
پمپ انژکتور آسیابی VE_Pump
تعمیر پمپ انژکتور موتور کامینز QSB5/9
پمپ انژکتور ردیفی PE_Pump
کامیون و اتوبوس مان برقی MAN
کامیونت ایسوزو گروه بهمن
پمپ انژکتور کاترپیلار6C8.3
یونیت پمپ و یونیت انژکتور UP_UI
تعمیر پمپ انژکتور کامینز QSK19
تعمیر پمپ انژکتور QSX15
تعمیر پمپ انژکتور موتور کامینز QSL9
تعمیر پمپ انژکتور موتور کامینز QSM11
پمپ انژکتور آسیابی VP_Pump
تعمیر موتور های دیزلی
آموزش
آموزش پمپ انژکتور آسیابی
آموزش رایگان
آموزش تعمیرو نگهداری
آموزش پمپ انژکتور ردیفی
آموزش رایگان
آموزش تعمیر و نگهداری
آموزش یونیت پمپ و یونیت انژکتور
آموزش رایگان
آموزش تعمیرو نگهداری
آموزش پمپ انژکتور کامان ریل
آموزش رایگان
آموزش تعمیرو نگهداری
آموزش موتور دیزلی
آموزش تعمیرو نگهداری پمپ انژکتور
آموزش اشکال زدایی پمپ انژکتور و دیاگ خودرو
bosch logo
مطالب دیزل بوش
تجهیزات
درباره ما
دانلود رزومه
تاریخچه بوش و موتور دیزل
درباره تکنیک دیزل بوش
تماس با ما
مرکز تعمیرات دیزلی بوش
صفحه اصلی
محصولات
تجهیزات و دستگاه تست پمپ انژکتور
لوازم پمپ انژکتوری
پمپ های سری آسیابی ( Rotary Pump)
پمپ و انژکتور سری کامان ریل (CRS)
پمپ های سری ردیفی (Inline pump)
سری یونیت پمپ و یونیت انژکتور(UP-UI)
لوازم موتوری و یدکی
کامان ریل
آموزش
آموزش غیر حضوری پمپ و انژکتور دیزلی
آموزش حضوری پمپ و انژکتور دیزلی
خدمات
تعمیر پمپ انژکتور
پمپ انژکتور کامان ریل CRI-CRP
تعمیر پمپ انژکتور JMC
ایسوزو جدید گروه بهمن
انژکتورهای کامان ریل پرکینز و کاترپیلار
تعمیر پمپ انژکتور کامینز QSB6/7
تعمیر پمپ انژکتور موتور پرکینز 1104و1106
تعمیرات تخصصی پمپ انژکتور میتسوبیشی فوسو
پمپ انژکتور آسیابی VE_Pump
تعمیر پمپ انژکتور موتور کامینز QSB5/9
پمپ انژکتور ردیفی PE_Pump
کامیون و اتوبوس مان برقی MAN
کامیونت ایسوزو گروه بهمن
پمپ انژکتور کاترپیلار6C8.3
یونیت پمپ و یونیت انژکتور UP_UI
تعمیر پمپ انژکتور کامینز QSK19
تعمیر پمپ انژکتور QSX15
تعمیر پمپ انژکتور موتور کامینز QSL9
تعمیر پمپ انژکتور موتور کامینز QSM11
پمپ انژکتور آسیابی VP_Pump
تعمیر موتور های دیزلی
آموزش
آموزش یونیت پمپ و یونیت انژکتور
آموزش رایگان
آموزش تعمیرو نگهداری
آموزش پمپ انژکتور کامان ریل
آموزش رایگان
آموزش تعمیرو نگهداری
آموزش پمپ انژکتور ردیفی
آموزش رایگان
آموزش تعمیر و نگهداری
آموزش پمپ انژکتور آسیابی
آموزش رایگان
آموزش تعمیرو نگهداری
آموزش موتور دیزلی
آموزش تعمیرو نگهداری پمپ انژکتور
آموزش اشکال زدایی پمپ انژکتور و دیاگ خودرو
bosch logo
مطالب دیزل بوش
تجهیزات
درباره ما
درباره تکنیک دیزل بوش
دانلود رزومه
تاریخچه بوش و موتور دیزل
تماس با ما
صفحه اصلی
تاریخچه ماشین آلات ساختمانی در جهان
تاریخچه ماشین آلات ساختمانی در جهان
مقالات
اكتبر 13, 2019
2436 بازدید
0 نظرات
تاریخچه و سیر تحول
ماشین آلات ساختمانی در جهان
شروع عصر جدید
اولین ماشین سنگین ساختمانی در سال
۱۸۳۵
توسط
William S. Otis
به منظور تسریع در عملیات خاکبرداری ریل راه
آهن ساخته شد
.
اولین موتور بخار متحرک که پایه گذار ماشین آلات ساختمانی گردید درسال
۱۸۶۲
توسط
Rudolf
Wolf
در آلمان ساخته شد
.
جرثقیل
ساخت اولین جرثقیل
ها به دوران روم باستان بازمی گردد. اولین جرثقیل از جنس چوپ ساخته شد و از نیروی انسان ها
و حیوانات به عنوان نیروی محرکه آن استفاده می شد
.
تا اینکه در دوران انقلاب صنعتی از آهن و فولاد برای ساخت جرثقیل استفاده شد و درحدود قرن
۱۹
میلادی اولین نیروی
محرکه
مکانیکی برای جرثقیل ها توسط موتورهای بخار تامین شد. با گذشت زمان و به تدریج نیز جرثقیل ها به شکل
امروزی خود در آمدند.
غلتک
اولین غلتک ها، غلتک های اسبی بودند که در سال
۱۸۰۰
میلادی ساخته شدند
.
این غلتک ها به صورت یک استوانه
چرخان بودند
که با اسب کشیده می شدند. اولین غلتک بخار نیز در سال ۱۸۸۰ توسط Buffalo Springfield ساخته
شد. اولین غلتک بنزینی نیز در سال۱۹۱۰ ساخته شد.
تراکتور
اولین تراکتور بخار
در سال
۱۸۸۲
توسط
Harrison Machine Works
جهت مصارف کشاورزی
ساخته شد
. اولین موتور
بنزینی
۴
زمانه در سال
۱۸۷۶
توسط
Nikolaus Otto Gottlieb Daimler
و
Wilhelm Maybach
ساخته
شد.این اختراع زمینه ساز ساخت اولین تراکتور بنزینی در سال
۱۸۹۲
توسط
John Froelich
شد
.
این تراکتور۱۶
اسب
بخار قدرت داشت و می توانست که دنده عقب هم برود
.
اولین تراکتور بخارشنی دارد در سال
۱۹۰۴
توسط Benjamin
Holt
ساخته
شد. اولین تراکتور دیزلی نیز بین سال های
۱۹۱۷-۱۹۶۴
توسط
Fordson
به تولید انبوه رسید
.
سایر ماشین آلات عمرانی
اولین سنگ شکن در سال
۱۹۲۰
ساخته شد
.
اولین اسکریپر و بولدوزر بنزینی در سال
۱۹۲۰
ساخته شد
.
اولین بیل مکانیکی بنزینی در سال
۱۹۲۰
ساخته شد
.
اولین گریدر بنزینی در سال
۱۹۲۴
ساخته شد
.
اولین لودر تراکتور نیز در سال
۱۹۲۰
توسط
Fordson
ساخته شد
.
معرفی تاریخچه سه شرکت بزرگ ماشین آلات عمرانی (کاترپیلار، کوماتسو، هپکو)
کاترپیلار
(Caterpillar) :
این شرکت
که معمولا با عنوان ( CAT )
نامیده می شود
یک شرکت
صنایع سنگین آمریکایی است. این شرکت قدیمی ترین
و بزرگ ترین تولید کننده ماشیین آلات عمرانی سنگین، ماشین آلات استخراج معدن، موتورهای دیزلی، موتورهای گازسوز،
موتورهای درون سوز، لوکوموتیوهای دیزلی-الکتریکی و توربین های گازی و فعالیت های راهسازی می باشد
.
کوماتسو
(
Komatsu
):
شرکت صنایع سنگین ژاپنی است، که بعنوان یکی ازبزرگترین سازندگان بولدوزر، بیل مکانیکی و لودر در جهان شناخته
می شود
.
این شرکت پس از کاترپیلار بزرگترین شرکت در زمینه تولید ماشین آلات راه سازی و استخراج، معادن در جهان،
به شمار می آید.
شرکت کوماتسیو درسال ۱۹۱۷ در شهر توکیو پایتخت ژاپن، بنیان گذاشته شد.
هپکو
(hepco) :
شرکت صنعتی هپکو شرکتی صنعتی برای مونتاژ ماشین آلات راهسازی است
.
این شرکت تنها کارخانه تولید ماشین آلات
راهسازی در ایران و خاورمیانه می باشد
.
شرکت هپکو در سال
۱۳۵۱
در زمینی به وسعت
۹۰
هکتار در شهر اراک با هدف
مونتاژ ماشین
آلات راه سازی تاسیس و از سال ۱۳۵۴ با همکاری شرکت های اینترناش، پوکلین، ساکائی، دایناپاک، و
لوکومو از کشورهای آمریکا، فرانسه، ژاپن، سوئد و فنلاند رسما شروع به فعالیت نمود
.
پس از پیروزی انقلاب اسلامی، توجه به ساخت ماشین آلات راه سازی و معدنی در دستور کار قرار گرفت و با همکاری
شرکت لیبهر آلمان طرح توسعه هپکو با مجموعه ای از مدرن ترین ماشین آلات، با ظرفیت تقریبی
۳۰۰
دستگاه در سال
۱۳۶۳
آغاز گردید
.
نظرات (0)
نظر خود را بنویسید
نظرات (0)